第三次上规委会,广铁法院项目再一落地,这次选址南站的近期规划方案昨日获得规委会全票通过。不过,尽管选址方案获得通过,但业主单位上缴的依然是之前版本的正方形建筑设计方案,被多名规委会专家批为肤浅且缺少创意。主持会议的广州市常务副市长陈如桂在总结时说,国土规划委接下来应当指导业主单位回应积极开展建筑方案竞赛,作为一个公共建筑,放到火车站前面的应当是个标志建筑,也是带动性很强的项目,它的风格和整体性都要考虑到。
新址从东站并转到南站今年6月初的规委会上,广铁法院审判业务大楼项目想选址广州东站西北角三角地,但因广州东站未来将改建,从东站纳一条地铁慢线到南沙造成客流减少,周边用地严重不足,为了东站的交通枢纽将来发展考虑到,当时的广铁法院审判业务大楼项目选址方案被不了了之。昨日的规委会上,该项目新的选址南站,近期方案获得规委会全票通过。地块坐落于番禺区广州南站东北面,被石洲西路和石浦大道北环绕着,占地约1.75万平方米,比原本的选址多了近3000平方米,总建筑面积大约3万平方米。
专家建议外观方案新的做到这次选址现状周边道路已竣工,距离南站地铁站450米,石壁地铁站900米,交通便捷,被不少参会专家大赞广铁法院项目再一寻找一块好地。根据方案,这个项目由两部分建筑城外制备一个长方形,其中广州铁路运输中级法院是L形,里面包着一幢正方形的广州铁路运输法院,高度都是8层50米。
这与此前选址东站附近三角地的方案基本一样。对于法院竣工何种样子,目前的外观方案让专家们争相吐槽。规委会委员袁奇峰必要斥其肤浅。
规委会委员施红平则直言批方案没新意,建议还是新的做到,不要给你一块地,你非要小块两块,我实在还是要有点创意吧。一名规委会专家吐槽更狠:不管就是指它的平面、正立、高度乃至整个空间我实在样子都不怎么行,限高50米也不一定两栋楼都做到50米,还是要做到一个新的方案。主持会议的广州市常务副市长陈如桂则回应,广铁法院作为放到南站旁的公共建筑,是地标性和带动性很强的项目,建筑风格和整体性等都必须做到考虑到,他拒绝业主单位积极开展建筑设计方案竞赛。
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